大爱韩寒 - Part 18

被迫盼世博

[2009-05-21 | 韩寒博文 | 暂无评论 | 2 views]

晚上从家里去浦东,发现沪杭高速上海段要全线封路修路一年,因为松江和莘庄的互相扯皮,所以造就了通往市区只有一条两车道的隧道,我曾经七点多从朋友家出发想去一公里外的大超市吃个饭,结果这一公里开了两个多小时,导致超市已经关门。地面道路很难走,决定转A9,出了高速,因为已经是晚上,所以延安路高架封路,转内环线开到吴中路,结果吴中路出口出封路,掉头走杨浦大桥发现内圈也封路,在地面蹭了一段想走南北高架,结果南北高架也封路,地面也到处在修路,想重新上延安路高架,还是在封路,好不容易走地面蹭到了延安路隧道,结果连延安路隧道还封路,幸亏还有复兴路隧道,要不然只能游过去了,好不容易到了浦东,浦东大道又修路。终于,[......]

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不出意外,出意外了

[2009-05-20 | 韩寒博文 | 暂无评论 | 2 views]

在株洲的跨桥事故中,事故的责任认定是因为爆破方省钱,爆破过程不规范,导致了垮塌,新闻报道,“最直接的原因是17日下午有建筑工人在一桥墩上打眼,桥梁受到震动,导致桥体重心发生变化,不能承重,于是倾斜倒塌”。

因为我不是技术工程人员,所以无法判断这个高架的本身是不是豆腐渣工程,但这说明,不要随意给桥墩打眼。

在新闻里,最夺人眼球的是这么一句话——据悉,拆桥的工程承包给了一个建筑企业,政府不出钱,由沿线地段地价的升值来置换。政府此前还与该企业有约定,如果不出事故,便给一百多万元奖金。该企业为了节约成本,使拆桥体的钢筋能回收,便对部分桥墩采用了人工拆除的办法拆除。

这里面包含了很多重要的信息,有

1:该建筑企[......]

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为什么

[2009-05-18 | 韩寒博文 | 暂无评论 | 1 views]

从今天晚上9点开始,突然间,全国人民都开始找我了,有数百个来电给我,每个电话出现前都会有“被转来电”的提示,有的电话能接起来,基本都是响一下就挂,经过查询,电话号码来自全国所有的省市自治区,接起的每个人也都不同,他们要找的人也都不同,但不知道为什么,全部都转接到我的手机上来了,联系中国移动,客服认为是手机中毒,换了两个朋友的手机,依然是每半秒钟一个电话,频繁到连往外拨出电话都已经不可能,经过十分钟的努力,终于眼疾手快,又拨通了客服,客服认为是骚扰电话,说没有办法。我个人不认为有人可以雇几百个全国各地的人,买几百个手机和号码,再找几百个他们的朋友特地都呼叫转接到我的号码上。无论关机取卡都没有作用[......]

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已通过专家论证,周边居民无需担心安全

[2009-05-18 | 韩寒博文 | 暂无评论 | 1 views]

2009年5月15日

    红旗路高架桥进入爆破试验阶段。今日上午,高架桥66号、67号桥墩将进行一次试爆。
    试爆分装药、起爆两个阶段。装药从上午8时开始,作业区域将进行管制,对交通影响不大。起爆从上午10时起,高架桥61号桥墩至72号桥墩区域被设定为警戒范围,直至11时爆破结束。
    据指挥部介绍,此次试爆旨在检测爆破效果,为正式爆破获取科学参数。之所以选择66、67号桥墩,是因为这两个桥墩周边为山坡,建筑、人员相对较少。此外,此次试爆已通过专家论证,周边居民无需担[......]

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2009年05月16日

[2009-05-16 | 韩寒博文 | 暂无评论 | 1 views]

最近看到新闻,有剧组在拍外景的时候翻车了,演员受伤严重。其中男演员胸腔和方向盘撞击以后造成了伤害。根据这个描述,很有可能他们在车里并没有系安全带,当然,当然,这是我个人的猜测,剧组万一要说系了,那就系了吧,人没事就好。

这让我想起我看到的中西方电视剧的一些区别,我们看美剧,可以发现,无论情节多么的急迫,可能总统就要被杀,核弹就要爆炸,城市就要生化,敌人正在追杀,主演只要上车以后,第一个动作一定是把安全带拉下来,无论是越狱或者二十四小时,或者其他美国电影,主人公哪怕各种比汽车要更结实的侠,都得乖乖系着安全带。

反观国内的电视剧,在几年前,里面的人几乎是从来不系安全带的,最近才稍有改善[......]

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2009年05月14日

[2009-05-15 | 韩寒博文 | 暂无评论 | 1 views]

夏天到了,新的赛季也将到来,这是我参加全部中国两大职业赛事的第五年,我觉得我也是老车手了,最近看到一些新生的车手,已经有一定的基础,虽然开的还不是非常有专业,但我看到了当年自己身上的青涩,终有一天,他们会和我一样,什么都是可能的。

体能的训练也开始了,第一阶段很简单,每天向上爬一百二十层楼就行了,然后是一个小时的力量,作息也开始调整了,我一直告诉别人,如果一个运动员不能获胜,那运动本身就失去了乐趣。有的朋友说,吹牛,上海哪有一百二十层楼的房子啊,我想告诉他,顶楼是有电梯再回到底楼的。

今年的新场地赛车还没有做出来,我们车队就是有这个本事,无论你赛季休息多少天,他都只能赶在第一场比赛排位赛之前帮你把[......]

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该关心的和不该关心的

[2009-05-12 | 韩寒博文 | 2 条评论 | 1 views]

我们应该关心的

1:为什么在事故发生后,杭州的新闻媒体一度接到了禁令,中宣部毕竟不是中情局,山高皇帝远,不至于灵通成这样,那是什么地方可以让媒体闭嘴。那个时候应该还没有学生静坐等事的发生,所以我认为宣传部门当时并没有想到所谓浙江大学的大学生情绪是否稳定的问题,只是纯粹的不想把事情弄大。按照资料,肇事者的父亲是做服装生意的,这年头,如果一个卖衣服的都能操控媒体,那中国的媒体情以何堪,如果一个交通事故都不能报,那还有什么能报。所以,我想事情没有那么简单。

2:为什么交警部门能快速得出七十码的判断,仅仅是因为肇事者说七十码。从肇事者的反应来看,肇事者的头脑是属于比较简单的一类,70码正好卡在超速是否到百[......]

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2009年05月11日

[2009-05-11 | 韩寒博文 | 暂无评论 | 1 views]

最近杭州发生了一起影响很大的交通事故。朋友说,你对汽车那么了解,有没有什么要说说的。

我想起了前几天上海车展的时候,某视频网站给我做了一个小的访问,我当时说,开车最重要的就是要注意安全,真正的交通规则的宗旨其实就是安全驾驶和不妨碍到别人,每个人都会有超速开快车的时候,还有一些地方有为了征收罚款而设置的不合理限速,一个驾驶员一辈子没有超速过没有开过快车不大可能,这太窝囊了,但最关键是一定要注意安全。

我一段话说了三次安全驾驶,结果视频出来以后,标题是“韩寒,表示没开过快车的人很窝囊”。这说明现在的视频网站的竞争真的很激烈,不惜以下次再也采访不到嘉宾为代价,也要眼前的点击率。

我承认我有时超速,一些路况[......]

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四事

[2009-05-06 | 韩寒博文 | 暂无评论 | 1 views]

非常感谢大家的捧场,在发布邮箱以后,已经收到了一万多封投稿和数千封简历,其中经过选择的我都已经在看,一些信件让我很有感触,再次谢谢大家。

因为工作量很大,所以我们的编辑很难做到每封信都回信,如果在二十天内没有收到回复的作者,稿件可以自由使用,我们也将考虑有没有合适的方法废除或者改进一稿不能多投的行业规则,让作者可以利益最大化。

另外,请大家在稿件的标题中表明体裁,标题,字数,也写清楚作者的详细信息,如果是2万字以下的小说,请直接粘贴,不要贴到附件中,谢谢。

大部分的作者都很认真,一些挑选出的好的文章也在待定中,极少数的作者是抱着撞大运的想法浑水摸鱼,有发现直接复制粘贴安妮宝贝的,连名字都忘了改,黄色[......]

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新杂志的征稿信,征人信,稿费标准,投稿邮箱。

[2009-05-01 | 韩寒博文 | 暂无评论 | 1 views]

     我主编的杂志向大家征稿,接受各种稿件,小说,杂文,时评,散文,人物,新闻,记事,诗歌等等,作为杂志的主编,我决定向所有文章录用者提供全中国最高的稿费,无论你是否有名,也没有任何的附加签约条件,我们不是选秀节目的经纪公司,只是不能同时间一稿多投。杂志的稿费标准是:封面推荐的原创文章,1000字/2000元,放心,我们的封面基本就是半个目录,所以,我承诺几乎一半的原创文章都是这个标准,这个标准是国内行业标准的10到40倍,也是国内最顶尖杂志给特约顶尖作家的稿费2—4倍,普通稿件,1000字/1000元,也是行业标准的10—20倍,如果是已[......]

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